Wenn ein Kraftstoffspender den Kraftstoff zu langsam abgibt oder die Düse beim Erhöhung des Kraftstoffflusses ausschaltet, ist dies wahrscheinlich auf Probleme mit dem Selbstversiegelungsmechanismus der Kraftstoffdüse zurückzuführen.
Selbstversiegelende Düsen arbeiten mit einem Lufteinlasssystem, das Überläufe verhindert. Ein kleines Lufteinlassloch in der Nähe der Düsenspitze reguliert den Fluss. Wenn der Luftstrom eingeschränkt oder blockiert ist, kann die Düse vorzeitig abgeschaltet werden. Darüber hinaus kann ein fälschendes Hilfsventil auch dazu führen, dass die Düse unerwartet abgeschaltet wird, obwohl dieses Problem weniger häufig vorkommt.
Um das Problem zu beheben, überprüfen Sie Folgendes:
Entfernen Sie die Düse und untersuchen Sie das Lufteinlassloch auf Blockaden, die durch Abfälle oder Ölanbaus verursacht werden. Löschen Sie alle Hindernisse, um den ordnungsgemäßen Luftstrom wiederherzustellen.
Untersuchen Sie die Luftpassage, die die Düsenspitze mit dem Waffenkörper verbindet, um sicherzustellen, dass sie nicht obstruiert und korrekt funktioniert.
Wenn das Problem weiterhin besteht, untersuchen Sie das Hilfsventil auf potenzielle Fehler, da ein fehlerhaftes Ventil auch vorzeitige Abschlussprüfungen auslösen kann.
In den meisten Fällen löst das Löschen von Blockaden im Lufteinlasssystem das Problem auf, wodurch der normale Kraftstofffluss wiederhergestellt wird.